明日ミニ四駆の大会に出るんやが

>>2
サンガツ

>>18
今どきこのマシンを使ってる奴がいるわけないだろ

>>23
なんでやレッツゴーはまだまだ人気やぞ
それにワイの出るレギュはそんなガチガチじゃないから

>>18
ハリケーンソニックかこれ？

>>50
せや
度重なるコースアウトでボロボロや

>>53
30年くらい前のやつよな？まだ現役なんやな

>>55
なんやかんやでその世代が一番多いからまだまだ根強いで
流石にガチマシンでは使われへんけど
>>56
そうやで
剥がれたくないならシリコンスプレーでビタビタに保護するか
あるいはクリアボディ使って裏側から塗るしかない

>>62
いつになるか分からんけどね🤪
>>64
保護するならそれでええんやな！サンガツ

>>20
シャフトが曲がっていないか
ギアが舐めていないか
ブレーキがシャフトと並行にあるか
ブレーキの高さが均等か

>>28
サンガツ
シャフトは新品にしとくわ
あとブレーキも剥がれないように用心せんとあかんな

>>33
工作技術と選別による労力とセッティング技術の強いやつが勝つで
つまりまあ諸々ガチってるやつやな
あとミニ四駆はだいたい消耗品やから皆似たような程度は金かけてるやろ
さすがに旋盤とか用意すると話は別やけど

>>39
バスターばりくそ性能高いから好きやけどやっぱハリケーンが一番出番多かったから愛着あるわ

>>43
かっけえ
ゴムリングかと思ったけど黒染め？
ウイングに付いてるやつはレーンチェンジ用なんかな

>>47
大会出場限定のホイールやで
豆電気付けて光らせてるだけや
もちろん大会仕様ではないが

>>48
はえー
モノクロがSFっぽくてええな

>>43
フロントモーターのシャーシってなんか遅くない？
ギヤの精度か重心バランスのどっちかが問題やと思ってるんやが

>>69
後継のハイパーダッシュ3なら使えるで
確か10年前くらいから解禁された

>>74
マジや
よくわからんけどパワー重視のモーターとか回転数重視のモーターとかがある
ちなみにレブチューンは最高速に達するのに数十メートルのストレートが必要やから実用性はお察しや

>>74
レブチューンモーターなら漫画レベルのサーキットの距離で走らせるならちゃんと効果あるで！

>>76
すぐ熱くなって煙吹くやつやん

>>78
１日でぶっ壊した事あるわ😢

>>82
詳しく知らんけど10人くらいちゃうかな
当日に他所で大きな大会があるから人が集まらんのやと
そっちは100人以上や
>>83
重量級マシンなら着地の衝撃で隣レーンのマシンを転ばしたりできんこともない

>>85
認知されてるとなんか恥ずかしいな
ようやくの初レースやからちょっとウキウキやねん
ワイはTwitterとかやってないから別にええけど確かに狭い界隈やからマシン見ただけで誰かわかってまうか
なんG民のマシンたくさん見てみたいけどしゃーない😟

>>87
街の大会でもドキドキはするわな
その辺りの段階なら何しても上達していくから楽しいで

>>90
ありがとうやで
ここからがスタートなんやなって

>>91
今も高くても2000円せん
それも大体カーボン素材やし

>>91
効果あるのかよくわからんパーツは安いけど効果高いパーツは高い
なぜなら強度や精度が良いから製造コストがかさむ😢

>>96
ミニ四駆好きな友達おらん😓
ネット通じてならそういう付き合いもできるやろうけどなんか面倒くさいねんな
しばらくはええわ

>>98
レース経験ないからよくわからんけどあんま他人のマシン見る余裕とかないんちゃうかな
自分のがコースアウトしないかでいっぱいになりそうワイやったら